ChatGPTと学ぶ、サスペンション講座 0
- taisyo takaguchi
- 6月7日
- 読了時間: 5分
レースを初めて早20年が経とうとしているのに、自分に車に関する知識は一切ないことに気付いた。巷ではAIの進歩がすごいらしいので、今回は、その優秀なAIとともに、順番に車に関する知識について学んでいきたいと思う。ちなみに自分はとにかく授業形式が大好きなので、大体15回くらいに分けて学ぶ予定である。まずは0回ということで、15回の組み立てをしてみよう。
僕:車に関する知識を、大学の講義みたいに分けて勉強していきたい。そこで、以下の条件に合わせて、とりあえず大雑把でいいから何回目に何を勉強するかを考えてくれる? ・サスペンションについて、エンジンについて、エアロについて、車両運動についての4種類で、各講義で60分×15回とする。
(サスペンションについてで60分×15回、エンジンについてで60分×15回という感じ)
・それぞれについて流れでは、仕組み→セットアップの考え方→現場での応用みたいにしたい。特に仕組みや種類は基礎知識となる上で大事だと思う。
・各講義で毎回課題を出させるようにしたい。課題の内容は計算問題や記述でもいいけど、その回で学んだ内容が理解できているかどうかを確認できるようにしたい。
・自動車を学ぶ上で必要な知識は、高校卒業程度までは習得しているものとして良いが、専門的な知識は教え直す必要がある。 他にもレースカーにおける自動車工学を学ぶ上でこれは必要だ、と思うものがあれば、自分なりに講義を増やしてもいいよ。
GPT:①【サスペンション講義】~振動と安定性を支える仕組み~
回数 | 内容 | 課題例 |
第1回 | サスペンションの基本構造と役割 | 部品名称の記述問題 |
第2回 | リンク式・ストラット式などの種類と特徴 | 種類別の長所短所を記述 |
第3回 | スプリングとダンパーの原理 | 簡単なばね定数計算 |
第4回 | スタビライザーとその効果 | ロールに対する影響を説明 |
第5回 | ジオメトリー:キャンバー・キャスター・トー | 図示と用語説明 |
第6回 | アライメント調整と実際の影響 | シミュレーション問題(数値変化) |
第7回 | ダンパーの減衰力設定と可変ダンパー | 減衰特性カーブの読み取り |
第8回 | 路面状況とセッティングの関係 | 路面条件に応じた設定提案 |
第9回 | 車高調とセットアップ例 | 仮想セットアップ提案 |
第10回 | 前後荷重とサスセッティング | 荷重配分からバネレートを計算 |
第11回 | 実戦データの読み取り(ロガー活用) | ロガーグラフの解析課題 |
第12回 | スリップアングルとサスの連携 | 応用理解の記述問題 |
第13回 | セットアップ変更の現場手順 | ケーススタディ問題 |
第14回 | レース毎のセッティング変更例 | 調整パターン提案課題 |
第15回 | 模擬レポート提出・ディスカッション | チームでの車両設計案レポート |
②【エンジン講義】~動力の心臓部を理解する~
回数 | 内容 | 課題例 |
第1回 | エンジンの基本構造と種類 | 主要部品と役割を記述 |
第2回 | 吸排気システムと燃焼サイクル | 吸排気図の作成 |
第3回 | ターボ・NA・スーパーチャージャー比較 | 仕組みと特性の比較 |
第4回 | エンジン出力とトルクの関係 | 出力計算問題 |
第5回 | ECUと燃料噴射制御 | ECU制御例の分析 |
第6回 | 点火系と熱効率の関係 | 点火タイミングシミュレーション |
第7回 | 冷却系と潤滑系の設計 | 冷却経路の図示 |
第8回 | 各種センサーとフィードバック制御 | センサーの役割記述 |
第9回 | エンジンブレーキと回生系 | 概念説明と利点記述 |
第10回 | パワーカーブの読み方と応用 | カーブ読解問題 |
第11回 | 各種燃料と燃焼特性の違い | 比較表作成 |
第12回 | エンジン診断とトラブル事例 | 故障診断の仮定演習 |
第13回 | チューニング(吸排気・点火) | チューニング提案課題 |
第14回 | レース仕様エンジンの事例研究 | ケーススタディ(記述) |
第15回 | 模擬プレゼン・チームディスカッション | エンジン開発案レポート |
③【エアロダイナミクス講義】~空気を操る技術~
回数 | 内容 | 課題例 |
第1回 | 空気抵抗とダウンフォースの基礎 | ドラッグとリフトの定義 |
第2回 | 車体形状と空力効果 | Cd値を求める問題 |
第3回 | フロントスポイラーとバンパー形状 | 形状による気流の違い記述 |
第4回 | アンダーフロアとディフューザー | 気流シミュレーション解説 |
第5回 | リアウイングの角度と空力効果 | 仮想設定と効果分析 |
第6回 | CFDと風洞試験 | CFD画像の解析 |
第7回 | グラウンドエフェクトとベンチュリー | 作用原理の記述課題 |
第8回 | エアロとタイヤグリップの相互作用 | トラクションの空力的理解 |
第9回 | 空力と冷却のトレードオフ | 設計案評価課題 |
第10回 | 可変エアロ(DRSなど)の効果 | DRS活用の利点と欠点 |
第11回 | 実車データから見る空力評価 | ロガー読み取り問題 |
第12回 | サーキット別空力セッティング | ダウンフォース提案課題 |
第13回 | 雨天・高速時の空力対策 | 条件別セット提案 |
第14回 | 近年の空力トレンド(GT・F1) | トレンド比較レポート |
第15回 | 模擬空力開発案とプレゼン | 車両開発案の企画書提出 |
④【車両運動講義】~クルマの動きの全体像~
回数 | 内容 | 課題例 |
第1回 | 車両運動の三要素(縦・横・回転) | 運動の分解記述 |
第2回 | 重心・慣性モーメントとその影響 | 回転半径や慣性計算 |
第3回 | タイヤの摩擦円とグリップ | 摩擦円図の作成 |
第4回 | 加速・制動時の挙動 | 加速度計算問題 |
第5回 | コーナリング中の挙動 | アンダー/オーバーステアの比較 |
第6回 | ブレーキングと荷重移動 | ブレーキ制動配分問題 |
第7回 | ロール・ピッチ・ヨーの理解 | 角運動図解課題 |
第8回 | トラクションとLSDの効果 | LSDの違いと効果記述 |
第9回 | シミュレーターによる挙動解析 | ロガーグラフの読み取り |
第10回 | タイヤ空気圧と挙動変化 | 空気圧変化による挙動予想 |
第11回 | ステアリングレスポンスと操舵角 | ステア反応時間分析 |
第12回 | 各種ドライビングスタイルと挙動 | ドライビング技術記述 |
第13回 | 挙動を踏まえた車両セットアップ | 仮想セット作成課題 |
第14回 | ドライバーとのインターフェース | 操作系とフィードバック評価 |
第15回 | 解析レポート・模擬レースシナリオ | ロガー解析・結果考察レポート |
というわけで、それぞれの回ごとに記事にしていきます。基本的に僕とGPTの対話形式なので、細かい指摘やそうじゃないだろってツッコミもあるかと思いますが、その辺も多めにみてください。1記事あたり10分〜15分程度で読めるようにする予定です。(予定は未定)
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